Ihr seid nicht zufrieden mit dem Komfort, der Performance, dem Reifenverschleiß oder den Rundenzeiten Eures Fahrzeuges? Egal welches Fahrzeug, Marke, Einsatzzweck oder Fahrwerk. Es geht immer noch einen Schritt besser. Meine Setupwerkstatt steht bereit. Ich berate Euch, welches Fahrwerk das beste ist. Ich empfehle KW Fahrwerke, die Ihr auch bei mir ordern könnt. Wir bauen das Fahrwerk auch ein und machen auf Wunsch auch die Eintragungen auch nach §19/2 (ohne Teilegutachten).

1. Die erste Stunde inkl. der Einstelldaten und des Know How Transfers kostet 140 EUR
2. Jede weitere Stunde 80 EUR
3. Aufrüsten der Achsmessanlage 35 EUR
4. Rüsten der Radlastwaage 60 EUR
5. Der Einbau eines Sportfahrwerkes und die komplette Abstimmung inkl. Radlast, Achsgeometrie und Dämpfung kann bei einem Serienfahrzeug an einem Tag erfolgen.
6. NEU: komplette Fotodokumentation des Fahrwerkseinbaus und der Einstellarbeiten per Email oder USB Stick für nur 29€

Wurde auch das Fahrwerk/Federn bei wwmotorsport bezogen und eingebaut, gibt es folgende Vergünstigungen:

1. Jede Stunde von Beginn an 80 EUR
2. 5 Jahre Garantie auf alle KW Komponenten (ausser bei KW Competition)
3. Testfahrten kostenfrei!

Wer einmal nachrechnet, wie viele Testkilometer nötig sind, um selbst zu "erfahren", was ein erfahrener Rennfahrer alleine durch sein Wissen und Gefühl kompensieren kann, sind die Preise oben mehr als gerechtfertigt.

Kosten für TÜV Eintragungen nach den aktuellen Preislisten des TÜV Süd. Aufwand des begleitenden Mechanikers 50€/ Stunde

Lernen Sie alle Bauteile eines Fahrwerks in Funktion und Bedienung genau kennen. Gerade für Instruktoren, Rennfahrer, Tuner, Hobbypiloten oder Profis ein "Muss", sich in dieser Thematik auszukennen, wenn das Sportgerät gerade mal nicht das macht was man von ihm erwartet! Am Ende sollte es jedem möglich sein, sein Fahrzeugsetup entscheidend verbessern zu können.

Lernen Sie alle Winkel und Größen eines Fahrwerks kennen. Wie wirken sich die Winkel wie Spur, Sturz, Nachlauf uvm. auf Fahrverhalten, Reifenverschleiss, Fahrsicherheit oder Rundenzeiten aus? Wie werden sie vermessen und eingestellt bzw. repariert? WIe baut man sich eine Messanlanlage für wenig Geld selbst? Was ist die Vorspurkurve von Audi/VW? Wie liest man Messprotokolle richtig, und noch viele andere Themen werden behandelt.

8 von 10 Messprotokolle sind falsch oder unzureichend zur Auswertung oder Erstellung eines Schadengutachtens. In diesem Seminar geht es um die Interpretation eines Achsmessprotokolls in Verbindung mit der verwendeten Messtechnik. Man lernt so, wie qualitativ die Vermessung einzustufen ist, welche Fehler gemacht wurden, ob die Bühne in einwandfreiem Zustand war und natürlich das Herausfiltern der beschädigten Bauteile nur anhand der Zahlen auf dem Messprotokoll. Unabdingbar für den Schadengutachter, ob frei oder von der Versicherung.

Einen Tag lang mit mehreren verschiedenen Messgeräten 4- 5 verschiedene Fahrzeugtypen mit diversen Achsprinzipien Vermessen und Einstellen lernen. Dieser Tag kann nur gebucht werden, wenn ein Achsmesstheorie Seminar vorher besucht wurde. Teilnehmerzahl maximal 10.

Termine und Preise bitte per Email anfragen. Wir organisieren Seminare für Einzelteilnehmer aber auch für Gruppen, Firmen und Verbände. Hier kann der Inhalt der Seminare genau auf Ihre Bedürfnisse vom Kunden mitgestaltet werden.

Wolfgang Weber ist auch Buchautor. Das Buch "Fahrdynamik in Perfektion" ist bereits in der 3ten Auflage erschienen und kann direkt bei mir per Email bestellt werden. Hier dreht sich alles um das Zusammenspiel aller Bauteile am Fahrwerk vom Reifen bis hin zum Fahrer und wie man alles richtig aufeinander abstimmt, dass das Fahrzeug für seinen Einsatzzweck ideal vorbereitet ist. Egal ob es um Euer Alltags- oder Rennauto geht! Auf über 360 Seiten könnt ihr Euer Auto verstehen uns abstimmen lernen. Wenn Ihr es haben wollt, dann schickt einfach eine Email mit Liefer- und Rechnungsadresse und Eurem Widmungswunsch an ww@wwmotorsport.de

Wir bieten Euch das komplette Programm vom Schnuppertraining bis hin zu einem Einsatz bei den 24 Stunden Rennen am Nürburgring. In Zusammenarbeit mit www.mathol-racing.de und den Trainingsmethoden von Wolfgang Weber ergibt sich ein schlagkräftiges Team für Eure Ausbildung zum Rennfahrer inkl. aller nötigen Lizenzen. Wer es schon kann, hat natürlich auch die Möglichkeit "nur" die Fahrzeuge samt Betreuung zu mieten!

Der Fuhrpark umfasst alle Fahrzeugkategorien 2 Toyota GT 86 Cup, 3 Honda Civic Type R Cup Modell 2007, Porsche Cayman V6, Porsche Cayman GT4 Cup und GT4 Klasse, 2 BMW M235i Racing, 2 Aston Martin Vantage GT4, Mercedes SLS GT3, Bentley GT3

An fast allen Freitagen vor den jeweiligen VLN Rennen gibt es die Renntaxi Mitfahrmöglichkeiten und auch Trainingsmöglichkeiten mit mir auf der GP-Strecke oder Nordschleife! Bitte per Email anfragen. Die Renntermine der VLN findet ihr hier www.vln.de . Die Renntaxirunde gibt es auch als Gutschein zum verschenken! Bitte unbedingt vorher anmelden, da wir sehr oft ausgebucht sind.

Wir bieten nicht nur Fahrwerksoptimierungen an. Da wir der Meinung sind, dass man nur das machen sollte, was man richtig gut kann, bleiben wir auch den Fahrwerken treu. Über unser Netzwerk habt ihr die Möglichkeit bei einem Besuch bei uns auch gleich andere Tuningmaßnahmen oder Reparaturen mitmachen zu lassen.

Daher bieten wir über unsere Partner auch an:

1. Foilierungen und Scheibentönungen
2. Windschutzscheibenwechsel ohne Zuzahlung
3. Reparaturen aller Art, speziell im Oldtimerbereich und bei hochwertigen Fahrzeugen
4. Carbonanbauteile in Einzelanfertigung bester Qualität
5. VCDS Programmierungen bei Audi und VW
6. Chiptuning
7. OZ Felgen Stützpunkt
8. Meyle HD Teile Stützpunkt
9. Superpropoly Teilestützpunkt

"Sehen" Sie unser Können aus mittlerweile 16-jähriger Erfahrung.
Sehen sie hier meine Lieblingsproduktion, bei der ich mit einem BMW M5 ein Bild in den Strand von Wales zeichnen durfte!

1. exakte, genaue Fahrten
2. weniger Proben vor dem Dreh
3. exakte, scharfe Aufnahmen
4. immer gleiche Wiederholungen
5. keine Schäden am Fahrzeug
6. Bitte! Sprechen Sie vor der Auswahl der Fahrzeuge mit uns ! Das richtige Fahrzeug erleichtert die Arbeit und verbessert die Ergebnisse enorm

1. VW-Passat, "Dummy-Spot", GB, Limelight Ltd.
2. Volvo V70, "Climber", GB, Abbott Mead Vickers
3. Renault Safrane, B, F, Patricia-Murphy-Films
4. BMW 3-er E46, D, Rose Hackney Barber
5. BMW 5-er, GB, Rose Hackney Barber
6. Ford Galaxy "INDIA",GB, Rose Hackney
7. Mercedes A-Klasse, GB, Rose Hackney Barber
8. Ford KA, "Zagallo", GB, Serious Pictures
9. Subaru, Japan, Film-Service-München
10. Thyssen Krupp Steel Spot, D Markenfilm Hamburg
11. "Surviving Speed" -eine BBC Dokumentation, GB
12. Ford Maverick Spot, Sentimental Film Hamburg
13. Mercedes F400 "Carving" Präsentation
14. Mercedes "Pre Safe" Werbung
15. Allianz Fahrschulfilm für junge Autofahrer
16. Züricher Verkehrsverbund, CH, Markenfilm
17. Camel Active Wear, D, Jung von Matt
18. Ford Fiesta Icepuck, GB, Rose Hackney Barber
19. Mercedes S500 am Grimselpass, D, Emotion
20. Peugeot 207,"Something to Watch", Knucklehead
21. "Benni Querbeet", für KIKA, Driften im Schnee
22. D Motor Challenge Folge 31: Go-Kart gegen Supermoto
23. Kabel 1, Abenteuer Auto: Einparken wie Chackie Chan!
24. Kabel 1, Abenteuer Auto: Der Tokyo Drift im Parkhaus!
25. BMW 6er Serie 2010, WCRS UK
26. Ford Kuga, Barcelona 2011, Serious Pictures UK
27. BMW M5 "Beach Mural" für London 2012, Serious pictures 2011

In allen Drehs wirkte Wolfgang Weber als Fahrer oder Darsteller mit!

Nachdem Ich mich in der harten aber perfekten Schule von Hans Eder über einen Zeitraum von mehreren Jahren in diesen Sport nicht nur als Hobby, sondern auch als Trainer eingearbeitet habe, kann Ich Euch nun auch diese Sparte ebenso zum Training anbieten. Die Action in der Halle könnt ihr Euch gerne auf der Videopage anschauen. Die Trainings finden in Zusammenarbeit mit KOM Marktl statt. Anmeldungen könnt ihr Euch jederzeit direkt dort unter www.supermo.to bei Sylvia Eder. Bitte sagt dazu, dass Ihr einen Termin bei mir machen wollt. See You soon sideways!

Durch unsere Erfahrung seit dem Jahr 2008 im Umgang mit Quantya, QVR und OSET Motorrädern im harten Verleih Motocrossbetrieb, bieten wir hier unseren Service für Euch an:

1. Ersatzteilservice für Quanyta und QVR Elektromotorräder, Strada, Track und FMX, OSET und Zero Bikes
2. Reparaturen und Service an allen Elektromotorrädern
3. Akkureparaturen, manuelles Akku Zellenbalancing Eurer Lipozellen
4. An- und Verkauf von neuen und gebrauchten Elektro-Motorräder
5. Tuningteile für Quantya und QVR.
6. individuelle Designs für Eure Quantya Strada oder Track
7. Vorführmotorräder von Quantya und Zero mit allen Tuningteilen vorhanden
8. MX Teststrecke direkt vor Ort!